上海?杭州,僅15分鐘!
杭州與上海之間將建設“超級高鐵”的消息,多年前就開始流傳,兩地市民對此頗為期待。
這份杭州市國土空間總規公開稿中,明確杭州將構建多向輻射的高速鐵路通道,形成輻射全省、快連長三角、通達全國的高鐵網絡,其中就提到將預控上海方向超高速鐵路建設空間。
“高速飛車”概念效果示意
高速飛車”全尺寸試驗線
杭州市國土空間總規公開稿中,還提到未來杭州、上海、蘇州和寧波等地將新增多條鐵路。
滬乍杭高鐵示意圖
南京至杭州鐵路二通道示意
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...