12月6日從重慶市軌道交通(集團)有限公司獲悉,5日,重慶軌道交通已開通線路日客流量為102.4萬人次,是前一日(4日)客流量(39萬人次)的2.6倍。其中,單軌3號線客流量最大,為23.8萬人次;市郊鐵路江跳線客流量最小,為0.7萬人次。
12月5日,重慶軌道交通已開通線路日客流量恢復(fù)至百萬人次以上。@重慶軌道交通 圖
重慶本輪疫情期間,重慶軌道交通日客流量一度跌至1萬人次。@重慶軌道交通 圖
12月5日,是重慶對中心城區(qū)實行分類分區(qū)差異化防控措施后的首個工作日。根據(jù)官方發(fā)布的最新信息,乘坐軌道交通須出示健康碼(綠碼)并自覺接受體溫檢測、佩戴好口罩,不用出示核酸陰性證明。
來源:重慶軌道交通
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...