軌道交通展獲悉 2月27日,東莞市第十七屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議舉行開幕式。東莞市委副書記、市長(zhǎng)呂成蹊向大會(huì)作《政府工作報(bào)告》時(shí)表示,今年將加快城市基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí),開通運(yùn)營(yíng)軌道交通1號(hào)線一期,提速建設(shè)2號(hào)線三期,抓好3號(hào)線一期前期工作。
過去一年,東莞牢牢把握粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市定位,全面加強(qiáng)與廣深重點(diǎn)規(guī)劃、重大項(xiàng)目的戰(zhàn)略對(duì)接,完善區(qū)域交通對(duì)接機(jī)制,佛莞城際開通運(yùn)營(yíng),獅子洋通道完成征拆,莞深、常虎、廣深 3 條高速改擴(kuò)建加快推進(jìn)。
呂成蹊表示,2025年,東莞將加快打造暢聯(lián)灣區(qū)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。爭(zhēng)取城市軌道交通建規(guī)二期調(diào)整獲批,強(qiáng)化與廣深地鐵銜接,大力推動(dòng)深江鐵路東莞段、深惠城際鳳崗段建設(shè),共同打造“軌道上的大灣區(qū)”;加快莞深、常虎、廣深高速改擴(kuò)建,抓好科學(xué)城通道二期等6條跨市道路建設(shè),做好新槎大橋等15個(gè)跨市項(xiàng)目前期工作。啟動(dòng)空港中心長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃建設(shè),推進(jìn)濱海灣站綜合交通樞紐、新港澳碼頭等項(xiàng)目,加速交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。
此外,東莞還將加快城市基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí),開通運(yùn)營(yíng)軌道交通1號(hào)線一期,提速建設(shè)2號(hào)線三期,抓好3號(hào)線一期前期工作,推動(dòng)環(huán)城路升級(jí)改造、莞太路二期及三期開工,確保中洪路、莞番與環(huán)莞三期共線段完工,完成交通投資355億元。更新改造供水水務(wù)投資115億元。實(shí)現(xiàn)謝崗、高埗電廠擴(kuò)建等項(xiàng)目投運(yùn),推動(dòng)15座變電站投產(chǎn),完成能源投資128億元。新增光伏裝機(jī)超過90萬千瓦,新建超充站50座、公共充電樁6000個(gè)、5G基站4000座。
今年2月初,經(jīng)官方確認(rèn),東莞軌道交通1號(hào)線一期工程的具體進(jìn)展得以確認(rèn):目前,工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工正常穩(wěn)步推進(jìn),將全力向后續(xù)“冷熱滑”等關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)沖刺,預(yù)計(jì)2025年8月開始全線空載試運(yùn)行,爭(zhēng)取2025年底開通試運(yùn)營(yíng),滿足廣大市民的出行需求。
2025年1月8日,東莞軌道交通1號(hào)線一期工程電通暨首列車接車儀式舉行。
東莞軌道交通2號(hào)線已于2016年5月27日開通運(yùn)營(yíng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2024年5月26日,2號(hào)線累計(jì)開行列車81.33萬列次,運(yùn)營(yíng)里程2863.94萬列公里,累計(jì)運(yùn)送旅客達(dá)3.32億人次,日均客運(yùn)量11.38萬人次,列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率為99.99%,正點(diǎn)率為99.97%,均高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
2022年8月,東莞軌道交通2號(hào)線三期工程開工。北起虎門高鐵站,南至濱海灣新區(qū)交椅灣站,工程計(jì)劃2027年建成。
關(guān)于東莞軌道交通3號(hào)線一期工程的進(jìn)展,東莞市軌道交通局在2024年8月公開回復(fù)時(shí)表示,城市軌道交通是一項(xiàng)重大民生工程,國(guó)家對(duì)其規(guī)劃建設(shè)有著嚴(yán)格的審批程序,需經(jīng)過線網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃、工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)等階段并取得相關(guān)批復(fù)后方可開工建設(shè)。目前,市軌道交通?3 號(hào)線一期已取得建設(shè)規(guī)劃批復(fù),尚處于工程可行性研究階段,正在深化有關(guān)成果,具體實(shí)施計(jì)劃暫未確定,下來將按照市政府要求推進(jìn)立項(xiàng)報(bào)批及建設(shè)等相關(guān)工作。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...