軌道交通展消息 2025年3月3日晚間，中國鐵建發布公告，宣布其第五屆董事會第三十六次會議審議通過了《關于設立中國鐵建科學技術研究總院有限公司的議案》。這一決議標志著中國鐵建在科技創新領域的又一重要布局，旨在進一步提升企業的核心競爭力，推動行業技術進步與產業升級。
中國鐵建科學技術研究總院有限公司將作為中國鐵建的全資子公司，專注于科技研發與創新。中國鐵建科研總院曾于2024年12月底召開的中國鐵建科技創新大會上揭牌，為中國鐵建直屬研發機構，主要負責戰略咨詢、科技研發、產業孵化等工作。
目標是打造成為行業特色鮮明、運行機制靈活、科研實力強大、科技成果豐碩的最具成長性和競爭力的世界一流科學技術研究院，為中國鐵建高質量發展提供引擎和支撐。
該研究院的成立不僅是中國鐵建響應國家創新驅動發展戰略的重要舉措，也是其深化科技體制改革、增強自主創新能力的關鍵步驟。未來，研究院將致力于在基礎設施建設、智能建造、綠色環保等領域開展前沿技術研究，推動科技成果的轉化與應用。
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6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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