軌道交通展消息 近日，香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波在香港特區(qū)立法會綜合大樓會議廳發(fā)表2025至2026財政年度政府財政預算案。
陳茂波表示，香港特區(qū)政府與深圳當局正攜手推展兩個跨境鐵路項目，預計于年內(nèi)展開港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目的勘查及設(shè)計研究，以及北環(huán)線支線的詳細規(guī)劃及設(shè)計。
數(shù)據(jù)顯示，?截至2025年，香港地鐵的總長度為245.3公里?，包括市區(qū)線、機場快線和輕鐵線路。其中，市區(qū)線（不含機場快線）的長度為201.8公里，機場快線的長度為35.2公里，輕鐵線路的長度為36.2公里。?
香港地鐵共有11條運營線路，分別是東鐵線、觀塘線、荃灣線、港島線、東涌線、機場快線、將軍澳線、屯馬線、迪士尼線和南港島線。這些線路覆蓋了香港的主要區(qū)域，包括香港島、九龍和新界等地，方便市民和游客出行。
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6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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