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馬斯克嚴厲批評美鐵 有意推進其私有化

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軌道交通展消息 3月6日,在舊金山舉行的摩根士丹利會議上,億萬富翁埃隆·馬斯克對美國國家鐵路客運公司(Amtrak)提出嚴厲批評,他表示美國的高速鐵路發展”令人遺憾”,并認為中國的國有鐵路系統運行得更為出色。
馬斯克在會上直言不諱地表示:”如果你來自其他國家,請不要乘坐我們的國家鐵路。”他進一步將美鐵與中國高鐵進行對比,認為年年虧損的美國鐵路應該實行私有化管理。

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對于馬斯克的批評,美鐵方面回應稱,公司業務表現強勁,客運量和收入均達到歷史最高水平,并表示有望在本屆政府任期內首次實現運營盈利。

然而事實上,盡管美鐵聲稱業績強勁,其財務狀況過去五年來并不樂觀。自2019年以來,美鐵持續處于虧損狀態。2020年虧損8.01億歐元,2021年虧損更是飆升至20億歐元。隨著經濟復蘇,2022年虧損略有收窄,為18億歐元,而2023年仍然虧損17億歐元。值得注意的是,美鐵自成立以來從未真正實現盈利,其基礎設施成本嚴重依賴聯邦補貼。

馬斯克批評美鐵動機引爭議

馬斯克長期以來一直對美國公共交通體系持批評態度,特別是針對北美鐵路網絡。他曾多次抨擊加州高鐵項目,稱其”浪費金錢”,并指責該項目是全球”每英里造價最昂貴”的高鐵項目之一。相比之下,馬斯克對超級高鐵(Hyperloop)——這一項目至今仍處于理論階段非商業應用,只字不提。行業者認為,馬斯克是想分散大家對鐵路投資的關注,甚至可以看到其想私有化Amtrak的野心。

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編輯:卓卓

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