2025年5月16日,阿爾斯通公司董事會宣布,首席執(zhí)行官亨利·普帕爾-拉法熱(Henri Poupart-Lafarge)決定不再尋求第四次連任,結束其在這一主要軌道車輛及信號設備供應商的領導任期。
根據董事會聲明,普帕爾-拉法熱的現任期將于2027年3月31日財年財務報表獲批的股東大會上結束。在提名與薪酬委員會的建議下,董事會已啟動繼任者的遴選程序。普帕爾-拉法熱將繼續(xù)擔任首席執(zhí)行官,直至繼任者任命完成。
董事會表示:“我們對5月14日發(fā)布的出色年度業(yè)績感到滿意,這充分展現了亨利·普帕爾-拉法熱卓越的管理能力。”
在2024-25財年,阿爾斯通實現調整后息稅前利潤(Ebit)11.8億歐元,同比增長18%,調整后凈利潤為4.98億歐元。在2024年4月1日至2025年3月31日期間,公司訂單總額達198億歐元,銷售額為185億歐元。
截至2025年3月31日,阿爾斯通的訂單儲備達到950億歐元,為未來銷售提供了強勁的可視性。同期,凈債務從上一年的29.9億歐元大幅降至4.34億歐元。公司表示:“截至2025年3月31日,阿爾斯通擁有穩(wěn)健的流動性狀況,股東權益總額達105.8億歐元。”
普帕爾-拉法熱表示,阿爾斯通在運營路線圖上穩(wěn)步推進,訂單儲備利潤率已恢復至收購龐巴迪運輸業(yè)務前的水平,且兩家公司的整合工作現已成功完成。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業(yè)。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業(yè)生產制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...