軌道交通展消息 6月30日9時(shí)20分，沈陽地鐵1號(hào)線東延線正式開通運(yùn)營。
據(jù)了解，1號(hào)線東延線全長16公里，設(shè)車站10座，車站自西向東分別為：新惠街站、新寧街站、東大營街站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、前陵站、東陵公園站、水泉站、伯官北大街站、植物園站、雙馬站。線路開通后，將與既有地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營。
沈陽地鐵1號(hào)線東延線于2020年12月底開工建設(shè)，設(shè)10座車站。與其他線路相比，沈陽地鐵1號(hào)線東延線車站周邊環(huán)境提升工作與城市更新深度融合，從“功能提升、環(huán)境改善、交通便捷”三個(gè)方面統(tǒng)籌謀劃，系統(tǒng)推進(jìn)街路更新、老舊管網(wǎng)改造、口袋公園建設(shè)、排水防澇提升及公交、停車、共享單車換乘體系完善等工作，并與文旅需求相結(jié)合，全面提升站點(diǎn)周邊功能品質(zhì)與文化內(nèi)涵。
1號(hào)線東延線的開通運(yùn)行讓市民到世博園和東陵公園游玩更加便捷，同時(shí)為更多區(qū)域的居民出行帶來便利。地鐵的便捷性也將帶動(dòng)周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)商業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的繁榮。
記者了解到，地鐵1號(hào)線將首次采用“大小交路”套跑運(yùn)營模式。大交路運(yùn)行區(qū)間為十三號(hào)街站至雙馬站，小交路運(yùn)行區(qū)間為十三號(hào)街站至東大營街站。兩種交路列車將按照1:1的比例交替開行。
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6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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