梅龍高鐵施工又有新進展!昨天上午,由中鐵二十五局集團承建的黃云頂1號隧道正式貫通,為保架梁通道奠定了堅實基礎。
黃云頂1號隧道位于河源市龍川縣老隆鎮聯新村附近,隧道全長588米,最大埋深約75米,隧道穿越丘陵地帶,地勢起伏較大。施工方在應對隧道涌水涌泥等復雜地質情況時,安排專人24小時輪流在現場盯控。受持續降雨影響,連日來,我省北部多地突發強降雨,導致山體滑坡、洪澇災害風險增大,防洪防汛工作面臨著巨大挑戰,同時也給梅龍高鐵沿路各標段工程施工帶來一定的難度。
中鐵二十五局集團梅龍鐵路四標項目四分部經理郭小軍表示
近期持續的強降雨對我們隧道的施工生產帶來較大的阻礙,我們項目部成立了防洪度汛專班,對全線的便道以及便道兩側的山體進行了排查,同時采取應急救援措施,確保原材料保障以及各種后勤保障到位。
隨著黃云頂1號隧道的順利貫通,由中鐵二十五局集團承建的梅龍高鐵全長 29 公里段已貫通14座隧道,剩余5座隧道也在全力以赴加快推進,預計該項目標段隧道工程明年上半年可全部貫通。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...