6月17日,中鐵十二局承建的向家壩灌區(qū)北總干渠一期全線重難點(diǎn)控制性工程貓兒沱江底隧洞貫通,開創(chuàng)了四川水利建設(shè)史上首次使用盾構(gòu)技術(shù)穿越大江大河的先河,同時(shí)也是目前全國水利行業(yè)采用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。
隧道貫通
貓兒沱江底隧洞全長(zhǎng)1352米,其中有400米下穿岷江江底,于去年9月始發(fā)掘進(jìn)。由于隧洞下穿岷江段是長(zhǎng)江上游珍稀特有魚類國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)重要水域,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
為保障施工平穩(wěn)有序推進(jìn),保護(hù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境,建設(shè)者多次與中科院專家商討后,決定采用更先進(jìn)、更環(huán)保的盾構(gòu)技術(shù)施工,采用的盾構(gòu)機(jī)整機(jī)重1300余噸、長(zhǎng)135米、開挖直徑9.2米,是目前全國水利行業(yè)中采用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。
下穿400米岷江江底是貓兒沱江底隧洞施工的最大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),隧洞洞頂在岷江江底覆土埋深最淺僅11米,盾構(gòu)機(jī)下穿過程中承受的水頭壓力高達(dá)120兆帕,面臨旋流和透水裂隙層等風(fēng)險(xiǎn),施工難度極大。
建設(shè)者邀請(qǐng)各方專家共同論證施工方案,制定專項(xiàng)措施,并對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),采用泥水加土壓的雙模平衡式盾構(gòu)技術(shù)進(jìn)行掘進(jìn),可在不同地層之間根據(jù)實(shí)時(shí)地質(zhì)情況選擇最優(yōu)掘進(jìn)模式無縫切換,確保掘進(jìn)效率的同時(shí)兼顧安全,也是全國水利項(xiàng)目首次使用這種先進(jìn)盾構(gòu)施工技術(shù)。
向家壩灌區(qū)工程是向家壩水電站綜合開發(fā)利用任務(wù)確定的配套工程,是四川省“五橫六縱”引水補(bǔ)水生態(tài)水網(wǎng)工程的重要組成部分。工程覆蓋兩省5市22個(gè)區(qū)縣,工程多年平均取水量17.82億立方米,規(guī)劃灌面530萬畝。貓兒沱江底隧洞順利貫通對(duì)國內(nèi)大洞徑穿江底隧洞修建具有重要參考意義,也為2024年8月正式通水,實(shí)現(xiàn)“再造一個(gè)都江堰”目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...