2022年6月18日至20日,嘉興市有軌電車一期工程T1線后通段(嘉興火車站(不含)-安樂路站)初期運營前安全評估會議在嘉興市召開。會議邀請了來自廣州、深圳、杭州、鄭州、蘇州、蕪湖、溫州、紹興、南通等地的 10 位知名專家參與評估工作。
安全評估會議期間,專家組聽取了后通段初期運營前安全評估的建設情況、初期運營準備情況及公交配套情況的匯報;查閱了《建設情況報告》《初期運營準備綜合報告》《空載試運行跑圖報告》等相關資料;分別考察了慶豐路車輛基地、嘉興火車站北明挖區間、人民公園站、瓶山站、禾興南路站及安樂路站等地;與本工程建設、運營、設計、施工、監理等單位進行了充分交流,對10項系統進行測試。在各專業評估意見的基礎上,最終形成了專家組意見。
市鐵投集團對照專家組意見,積極投入整改,于6月20日完成所有整改項,并得到復檢專家的認可。嘉興市有軌電車一期工程T1線后通段成功通過初期運營前安全評估。
此次安全評估會議的順利通過是嘉興有軌電車建設運營又一關鍵節點。市鐵投集團將持續提升行車和服務條件,履行開通報批手續,早日實現嘉興有軌電車T1線全線載客運營。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...