9月21日，蜀道集團投建的九寨溝至綿陽高速公路建設取得重大進展，作為全線特長隧道之一的重難點工程平南隧道順利貫通，為力爭2023年底實現項目全線建成目標奠定堅實基礎。
平南隧道順利貫通。
平南隧道位于綿陽市平武縣境內，地處龍門山脈中部，海拔約900米，全長3.5公里。隧道工程地質情況復雜，項目團隊在施工過程中，嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的總體施工方案，采取各種有效措施，以安全為第一，嚴格把控質量，保障項目高質量完成。
九綿高速公路全長約240公里，起于阿壩州九寨溝縣，經綿陽市平武縣、北川縣、江油市，止于游仙區，于2016年4月開工，預計2023年底建成。項目建成通車后，高速公路將直達九寨溝縣，綿陽到九寨溝的時間將縮短為4小時，將進一步強化川西北經濟區、成綿互通互融和沿線區域旅游產業振興，推動沿線經濟發展。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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