在黨中央、自治區黨委和市委大力推動創新型企業建設的大背景下,烏魯木齊城市軌道集團有限公司黨委聚焦自主創新、修煉企業內功,鼓勵全體干部職工提高創新意識,推動生產運營邁向新高度。
近日,烏魯木齊城市軌道集團有限公司運營分公司設備設施部供電車間小伙羅亮亮在公司成了“名人”,他開發的智能管理系統為烏魯木齊地鐵1號線所有日常施工計劃工作帶來了便利,大大減輕了施工計劃管理的工作強度,為地鐵生產運營注入“智慧”動力。
羅亮亮擔任城軌集團運營分公司供電車間生產調度期間,主要負責車間生產任務協調和管理,此項工作由于流程多、時效性強,既有的工作方法依靠人工編制、人工審核,當一天內生產任務較多時,避免施工沖突只能靠調度員主觀經驗和人為判斷,耗時耗力的同時還很容易出現失誤,影響施工進度,無法滿足施工計劃統籌安排、高效精確、科學合理的管理要求。在技術創新的號召下,他決定編寫一套施工計劃智能管理系統,提高工作效率。
決定自學軟件編程后,羅亮亮的做法得到了公司徐平技能大師工作室和同事的大力支持。設備部技術主管楊曉梅得知羅亮亮的想法后,為他購買了業務書籍、編程設備,和工作室的同事一起為他出謀劃策,編寫軟件說明書、撰寫論文……有了更好的學習資料和條件,羅亮亮對于軟件系統的創建更加有信心,每天花四五小時用來學習和嘗試編程,在編程路途中上下求索近半年時間后,軟件的初版終于成型并投入試運行。
“系統不但優化了繁瑣的人工審核,而且還避免了紙張浪費,軟件還能根據前期設置的數據對沖突計劃進行預警,查詢計劃也只需要在軟件中搜索就能完成,提高了施工計劃的審核和查詢效率。”羅亮亮介紹道。自2021年1月開始投放測試一年的時間里,“智慧施工管理系統”每月審核計劃3600余項,累計處理計劃78298項,極大提升了施工管理工作效率,得到了相關部門的一致好評。
烏魯木齊城市軌道集團有限公司將繼續把技術創新作為企業發展的著力點,持續加強創新人才隊伍建設,推動技術發展,為軌道交通發展再添“烏市智慧”。?
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...