6月21日，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由鐵建大橋局六公司承建的長春軌道交通7號線最大明挖現(xiàn)澆車站汽車公園站順利封頂，標志著汽車公園站主體工程全部完工。
汽車公園站為長春軌道交通7號線一期工程的起始站，是軌道交通2號線與7號線的L型換乘車站，為地下三層島式車站，采用明挖法加坑外降水施工，圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐體系，車站設(shè)3組風亭、2個出入口，1個安全出入口。車站總長274.774米（包括2號線汽車公園站換乘段），基坑開挖深度約為26至30米，建筑面積為2.37萬平方米，相當于56個籃球場。
自開工以來，項目部始終堅持高起點部署、高標準策劃、高質(zhì)量要求，高效率推進項目建設(shè)。自2020年9月29日第一根水下灌注樁成功澆筑至今歷經(jīng)630天，共計完成了20.8萬方土方開挖、553根水下灌注樁施工、3.8萬方混凝土澆筑、2.37萬平方米建筑面積主體工程的施工任務(wù)，順利實現(xiàn)車站封頂。
汽車公園站主體結(jié)構(gòu)第一工作段頂板順利封頂為下一階段砌筑、二次結(jié)構(gòu)施工打下了堅實的基礎(chǔ)。在后續(xù)的施工過程中，項目全體人員將狠抓施工質(zhì)量管理，緊抓施工進度，精益求精，創(chuàng)建精品工地，堅定不移地完成各項建設(shè)任務(wù)。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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