6月23日,武漢地鐵集團(tuán)和京東集團(tuán)舉辦戰(zhàn)略協(xié)議簽約儀式,京東MALL落戶武漢地鐵秦園路項(xiàng)目,預(yù)計(jì)明年開業(yè)。雙方將在現(xiàn)代零售、產(chǎn)業(yè)開發(fā)、智慧采購(gòu)、軌道物流、智慧商業(yè)等領(lǐng)域展開全方位合作,武昌濱江將新增一座京東超級(jí)體驗(yàn)店。
去年上半年,武漢市與京東集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定在武漢布局京東MALL。隨后,湖北省商務(wù)廳、武漢市商務(wù)局及各區(qū)商務(wù)部門推薦了武漢市近30處物業(yè),京東方面多次組織團(tuán)隊(duì)考察。歷經(jīng)3個(gè)多月持續(xù)性的磋商溝通,武漢地鐵于今年1月與京東集團(tuán)達(dá)成京東MALL項(xiàng)目的合作意向,這不僅刷新了武漢地鐵在建及在管物業(yè)單個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)效益指標(biāo),也成為京東集團(tuán)京東MALL項(xiàng)目的簽約效率樣板,得到雙方高度認(rèn)可。
地鐵秦園路項(xiàng)目位于武昌濱江,正處于5、7、8號(hào)線徐家棚站地上,屬于地鐵上蓋物業(yè),總建筑面積19萬(wàn)平方米,包括2座塔樓、1座裙樓和地下室,“京東MALL”項(xiàng)目將落戶裙樓。
京東MALL是一座致力于構(gòu)建前沿科技與智慧生活產(chǎn)品為核心的超級(jí)體驗(yàn)店,除主營(yíng)消費(fèi)電子產(chǎn)品,更融入家居、娛樂等多元業(yè)態(tài)。通過人、貨、場(chǎng)的全數(shù)字化,突破傳統(tǒng)零售時(shí)間和空間上的經(jīng)營(yíng)限制,電子價(jià)簽、小程序、虛擬貨架等技術(shù)實(shí)現(xiàn)線上線下同質(zhì)同價(jià)的服務(wù),還有機(jī)器人導(dǎo)購(gòu)、自助收銀、直播,一站式無憂購(gòu)服務(wù)覆蓋購(gòu)物、送裝、售后全鏈條。
作為京東線下門店的典型業(yè)態(tài),京東MALL匯聚國(guó)內(nèi)外知名品牌,覆蓋家電、手機(jī)、電腦、數(shù)碼裝備等在內(nèi)的各類新潮、智能帶電產(chǎn)品,創(chuàng)新打造沉浸式互動(dòng)體驗(yàn)空間,以科技感十足的體驗(yàn)場(chǎng)景,全面滿足消費(fèi)者逛、買、玩的不同需求。
位于秦園路項(xiàng)目的“京東MALL”,正是典型的TOD模式。所謂TOD,是指以地鐵、輕軌等公共交通站點(diǎn)為核心而建設(shè)的城市綜合體,集工作、商業(yè)、文化、教育、居住于一體,方便乘客選用公交、步行、自行車等多種方式出行。截至2020年底,我國(guó)已運(yùn)營(yíng)TOD項(xiàng)目的城市超過20座,在建或規(guī)劃TOD項(xiàng)目的城市超過30座。
武漢地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,武漢地鐵TOD運(yùn)營(yíng)成熟,目前有區(qū)域型TOD(地鐵小鎮(zhèn))、站點(diǎn)和段場(chǎng)型TOD(利用地鐵段場(chǎng)、站點(diǎn)等蓋板以上空間進(jìn)行商業(yè)、住宅等業(yè)態(tài)開發(fā))、配套型TOD(利用部分地鐵站點(diǎn)及區(qū)間的施工特性,在地下或站點(diǎn)周圍開發(fā)配套商業(yè)、停車場(chǎng)等,多為地下商業(yè)街形式)等三種模式。目前,武漢地鐵線網(wǎng)已覆蓋武漢80%以上的購(gòu)物中心、70%以上的甲級(jí)寫字樓,武漢地鐵努力打造全市域地上、地下多維度立體的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)板塊。預(yù)計(jì)到2023年,地鐵資源經(jīng)營(yíng)面積將達(dá)到141萬(wàn)平方米。目前,入駐地鐵物業(yè)包括三峽集團(tuán)、湖北聯(lián)投、中南傳媒等頭部企業(yè)。
在戰(zhàn)略協(xié)議簽約現(xiàn)場(chǎng),京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,選擇與武漢地鐵合作,正是看中了武漢的城市發(fā)展?jié)摿Α⑽錆h地鐵的國(guó)企硬實(shí)力和秦園路TOD項(xiàng)目的巨大潛力,希望雙方以京東MALL合作為起點(diǎn),不斷拓展新的合作領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...