6月30日9時30分,“黨建引領大干150天 奮進長春喜迎二十大”為主題的長春軌道交通6號線鋪軌工程啟動儀式在祝家屯鋪軌基地舉行。隨著兩架龍門吊將首節25米軌排平穩地吊運至左線鋪設位置,正式拉開了6號線全線鋪軌大幕。
長春市副市長楊少清,市建委副主任馬俊,集團公司黨委書記、董事長曹國利,黨委副書記、總經理江濤以及參建單位等領導參加啟動儀式。
軌道交通6號線全長29.570公里,共設車站22座,其中換乘站9座,途經長春西站、岱山公園、歐亞賣場、南溪濕地公園、吉林省博物院、長影世紀城,是城市南部的東西向填充線,也是中心城區南部的聯絡線。
中國中鐵一局新運公司承擔全線63.73公里正線鋪軌、34組道岔鋪設及西湖停車場、吳家店車輛段的施工任務。全線設置7個鋪軌基地,投入使用8臺龍門架、24臺新能源鋪軌機、10輛軌道車,施工高峰將有超過1200人同時作業。6號線鋪軌施工采用新能源鋪軌機,施工過程中還將應用中鐵一局自行研制的工程運輸管理智控平臺,運用物聯網、大數據等先進設備,革命性提升軌道工程運輸組織效率和軌行區安全管理水平,這些技術革新的使用將極大提高施工效率。
在疫情防控方面,項目部詳細制定了現場防疫工作方案,準備好充足防疫物資,對所有進場人員簽訂了《疫情防控承諾書》,嚴格落實屬地防疫要求,采取“點對點”“直達式”進場。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...