3月14日,浙江交通集團(tuán)杭溫鐵路二期浦江站站房工程首樁順利開(kāi)鉆,同日,DK101+930浦江AT所(即自耦變壓器所)房屋順利封頂,標(biāo)志著杭溫鐵路二期站后工程建設(shè)邁入了全面建設(shè)階段。
據(jù)悉,浦江站站房建筑面積共計(jì)14998平方米,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線,計(jì)劃于2024年6月投入運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)年旅客發(fā)送量近期可達(dá)75萬(wàn)人,遠(yuǎn)期可達(dá)89萬(wàn)人。浦江AT所房屋及其附屬工程占地面積達(dá)1452平方米,是杭溫鐵路二期項(xiàng)目AT牽引網(wǎng)的重要組成部分。
“從2022年8月18日項(xiàng)目站后工程全部招標(biāo)完成,到2023年3月14日站后工程全面建設(shè),我們奮戰(zhàn)了208天。”杭溫鐵路二期建設(shè)指揮部工程部負(fù)責(zé)人徐立明介紹,為加快站后工程全速推進(jìn),杭溫鐵路二期建設(shè)指揮部深入貫徹落實(shí)浙江交通集團(tuán)“日日比拼季季紅旗”活動(dòng)部署,同時(shí)嚴(yán)抓細(xì)控過(guò)程管理,嚴(yán)格施工工序,強(qiáng)化過(guò)程控制,確保工程質(zhì)量零缺陷,助推工程建設(shè)蹄疾步穩(wěn)、壓茬推進(jìn)。
截至目前,杭溫鐵路二期項(xiàng)目開(kāi)累完成投資57.7億元,占項(xiàng)目總投資的60.8%,全線21座隧道累計(jì)貫通18座,全線22座橋梁累計(jì)貫通7座,項(xiàng)目計(jì)劃2024年6月建成通車。
下一步,杭溫鐵路二期全體建設(shè)者將錨定完成年度投資21億元和“路、橋、隧”站前工程全面收官的建設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為浙江省打造“省域1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”貢獻(xiàn)硬核力量。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...