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貴陽軌道交通3號線北京路站至貴醫(yī)站區(qū)間雙線貫通

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10月31日,貴陽軌道交通3號線北京路站至貴醫(yī)站區(qū)間右線貫通。標志著由中鐵五局承建的貴陽地鐵3號線,北京路站至貴醫(yī)站區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。

中鐵五局承建黔靈山公園站、北京路站、黔靈山公園站至北京路站區(qū)間、北京路站至貴醫(yī)站區(qū)間的“兩站兩區(qū)間”施工任務標段總長共2.2km。此次貫通的北京路站至貴醫(yī)站區(qū)間為單洞雙線隧道,隧道頂部距離地面最淺處約16m,最深處約25m,下穿貴陽市貫城河,側穿貴州省政協(xié)大樓、貴醫(yī)附院、北京路下拉槽等建構筑物,全隧裂隙、巖溶發(fā)育,施工過程中穿越大型溶洞11個,小型溶洞20余個,出水點多,是目前國內在建地質條件最復雜、施工難度最大的城市軌道交通建設項目之一。

貴陽軌道交通3號線工程全長43.03公里,起于花溪區(qū)桐木嶺,經過經開區(qū)、南明區(qū)、云巖區(qū),止于烏當區(qū)洛灣,共計29座車站,建設工期為5年。貴陽軌道交通3號線工程建成后,和已開通運營的1號線、2號線和將建成的S1線形成線網,實現(xiàn)換乘,能進一步緩解貴陽市交通擁堵。

編輯:卓卓

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