6月29日,浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心在諸永高速首次開展隧道配電房火災突發事件無腳本的應急實戰演練。
諸永高速開通運行已近14年,紹興段轄區總長53公里,共有10座隧道,雙向隧道總長度近17.5公里。交通流量的不斷攀升和運行年限的遞增對各類交安設施、機電設施的可靠性要求也不斷提升。此次應急演練結合護欄提升改造實際情況進行,因轄區護欄施工,10千伏主電纜受損,造成路況最復雜、管理難度最大的雪山隧道群供電異常。
為突出演練的“實際、實用”,體現“重練、輕演”的原則,本次演練完全采用了“情景式”。杭州南管理中心根據實際情況制作演練科目,通過場景設置引出容易發生的問題類型,并充分利用高清監控、數字智能轉換等設備,將現場視頻信號接入監控中心,全程展現下屬各部門的應急指揮調度協同性和現場搶修過程,真實展現實況。演練不設劇本、不設標準答案,指揮和調度不設臺詞、現場處置不設時間規定,力求貼近實際,力求反映出監控指揮、安全監管、機電信息、養護管理、隧道巡檢等各部門的聯勤聯動和團結協作能力,反映出真實的應急能力。
在全體人員的密切配合下,整個演練過程緊張有序,演練流程順利完成。更加貼近實戰的演練,進一步理清了各部門的職責,提升了杭州南管理中心在應對突發事件上的處置能力。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...