盤興鐵路盤州南制梁場盤州段首孔 32 米箱梁近日順利澆筑,標志著該項目制梁預制施工正式拉開帷幕。
盤興鐵路由中鐵三局承建,通車后,貴陽至省內 8 個市(州)中心城市 1 至 2 小時的高鐵交通圈將正式形成,對促進區域經濟社會發展、優化完善國家鐵路網布局等具有重要意義。
據介紹,盤州南制梁場位于盤州市保田鎮,占地面積約 94.5 畝,承擔盤興鐵路三標 18 座橋梁共計 139 孔箱梁預制的任務。
針對此次首孔箱梁澆筑施工,項目部嚴格按照規范設計要求,施工前組織對現場管理人員、施工人員進行詳細技術交底,并開展多次作業培訓。過程中科學組織鋼筋加工、鋼筋綁扎安裝、模板安裝、梁體澆筑等工序施工,嚴格執行相關操作規程,確保首孔箱梁安全優質順利澆筑完成,為后續孔箱梁的大規模生產打下堅實基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...