經(jīng)過為期四天的審查評估工作,12月15日,青島市地鐵4號線工程順利通過初期運營前安全評估,開通初期運營進(jìn)入倒計時。
初期運營前安全評估是對城市軌道交通系統(tǒng)設(shè)備性能的全面核驗,是軌道交通工程投入初期運營的前提條件和重要保障。本次安全評估由來自上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會總體、線路、軌道、建筑、結(jié)構(gòu)、車輛、供電、通信、信號、消防與給排水、通風(fēng)與空調(diào)、綜合監(jiān)控、車站設(shè)備和運營等方面的24名專家開展評估工作,市交通運輸局等市區(qū)部門以及4號線工程建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等相關(guān)單位的代表參加了會議。
評估過程中,專家組聽取了工程建設(shè)情況、初期運營準(zhǔn)備、公交配套等相關(guān)報告介紹,審閱了有關(guān)資料,實地考察車站、區(qū)間等實體工程,現(xiàn)場進(jìn)行了相關(guān)系統(tǒng)功能測試,并與各參建單位相關(guān)人員進(jìn)行了詢問、交流,審查涵蓋了土建、車輛、通信信號、機電設(shè)備、初期運營準(zhǔn)備等各方面。
經(jīng)對4號線全面、深入的嚴(yán)格審查評估,專家組對青島地鐵4號線工程各項籌備工作給予了高度評價,一致認(rèn)為4號線各項指標(biāo)滿足初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范要求,順利通過初期運營前安全評估。
順利通過初期運營前安全評估,標(biāo)志著地鐵4號線完成了開通前最重要的檢驗,為開通奠定了基礎(chǔ)。后續(xù),4號線建設(shè)、施工等參建單位將根據(jù)專家組提出的評估意見和建議全面整改落實,進(jìn)一步提升各項初期運營籌備和保障,確保4號線高質(zhì)量、高水平開通。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...