7月7日，記者從合肥市建設(shè)部門獲悉，合肥地鐵5號(hào)線有望本月下旬實(shí)現(xiàn)“軌通”。
據(jù)介紹，5號(hào)線北段鋪軌工程北起官塘車輛段，南至凌大塘站，與已經(jīng)運(yùn)營的5號(hào)線南段接駁，共計(jì)13座車站。該線路設(shè)計(jì)總長為單線17.3公里，均為地下線，鋪軌正線總長約35公里。
隨著5號(hào)線北段左線最后一節(jié)軌排吊裝就位，5號(hào)線北段左線已實(shí)現(xiàn)“短軌通”。所謂“短軌通”，是指一段段25米長的軌排全部完成鋪設(shè)，形成一條連續(xù)的軌道。“這也是地鐵施工里程碑的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，意味著長軌焊接施工的來臨。”據(jù)合肥市建設(shè)部門的相關(guān)人士介紹，截至目前，5號(hào)線北段鋪軌工程已完成九成多，“右線還剩3站2區(qū)間，預(yù)計(jì)7月下旬可實(shí)現(xiàn)‘軌通’。” 按照計(jì)劃，合肥市軌道集團(tuán)接下來將陸續(xù)完成長軌通、設(shè)備安裝、車輛調(diào)試等工作，全力推進(jìn)今年底5號(hào)線北段試運(yùn)營。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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