7月8日，華麗(華坪至麗江)高速公路營盤山隧道左洞順利貫通，華麗高速公路預計將于今年12月底達到通車運營標準。
營盤山隧道位于華麗高速公路仁和收費站與大寶收費站之間，地處滇西高原橫斷山區，最大埋深約877米，是華麗高速公路重大控制性工程。隧道多次發生地質構造變動，同時面臨圍巖軟弱變形、特長隧道通風困難、涌水量大、斜井長距離大反坡排水等難題，施工難度大、安全風險高。
隧道采用分離式雙線四車道設計，其中左線長11272米，右線長11310米，屬超特長隧道，是目前中國建筑集團有限公司承建的最長隧道。隧道貫通后，位于進口的華坪縣八德村與出口的永勝縣打紅村之間的行車時間將由原來的2.5小時縮短至40分鐘。
華麗高速公路是國家高速公路網G4216成都至麗江高速公路中的一段，沿線途經多個少數民族居住地，建成后將惠及沿線110萬各族群眾。云南麗江至四川攀枝花的行車時間也將從原來的6個多小時縮短至2個小時。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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