7月12日，浙江省交通集團紹興管理中心會同外協養護單位對所轄馬岙嶺隧道內壁及輔助交安機電設施進行了一次全面清洗、靶向維護及夏季巡檢作業，確保高溫時節隧道及設備設施的安全運行。
上三高速馬岙嶺隧道雙向全長1366米，日均流量高達4萬多，隧道內車輛產生的尾氣、油污和揚塵混合在一起，容易沉積在隧道內墻板及標線等設施上形成污漬，不僅削弱了照明效果，而且存在很大的安全隱患。
此次作業采取人工與機械相結合的方式，著重對隧道壁、檢修道、標線及標志標牌和警示設施等進行了全面清洗，同時還對隧道的截水溝及排水溝等設施進行全面清淤。
此外，對隧道內的機電、消防設施進行隱患排查，進一步保障隧道內的行車安全。
為確保作業人員及過往車輛的安全暢通，紹興管理中心在清洗隧道時采取半幅交通管制的方式進行，并配置道路通行引導人員，做好現場秩序的管控和引導，保障過往車輛有序通行。
清洗后的馬岙嶺隧道整潔亮麗、標線清晰，巡檢后的機電消防設施，煥然一新、運行穩定。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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