近日,經重慶市住房和城鄉建設委員會評定,重慶軌道15號線一期土建工程全線標段通過“三星級智慧工地”驗收,成為重慶市首批獲得“三星級智慧工地”認證的城市軌道交通項目。
其中,在中建電子承接的2標段全線智慧工地管理平臺建設中,按照“一屏掌控全局”的理念進行平臺開發——為項目搭建智慧建造綜合管理信息系統,將現場終端設備與軟件應用相結合,圍繞項目工程、質量、安全、技術、人員管理等要素,對項目施工管理關鍵環節進行梳理、設定標準、編制流程、上傳信息,通過數據轉換,以動態形式在平臺上直觀展現。在此基礎上,形成數字化、精細化、可視化、智慧化的生產和管理模式,實現了對項目的統一智能化管理。
據了解,中建電子自主研發的以大數據為支撐的智慧建造綜合管理信息系統,目前已在城市軌道交通、民生保障、商業綜合體和科創中心等不同領域的12個項目中落地見效,通過數字科技打造智慧建造新場景,提升了施工可視化智能管理及工程管理信息化水平,助力重慶逐步實現綠色建造、生態建造。
重慶軌道交通15號線一期是中心城區首條城軌快線,項目起于九曲河東站,止于兩江影視城站,途經兩江新區、渝北區,串聯江北國際機場、復盛高鐵站兩大交通樞紐。線路全長約39公里,最高運行速度140公里/小時,全線共設站14座,均為地下站,其中換乘站8座。
該線路全線通車后,將實現西永、兩江、龍盛三大中心組團的直接聯絡,是串聯三大科技創新中心的聯絡線,對緩解中部槽谷擁堵、加快東部槽谷發展、促進對外交通樞紐融合、引領城市發展格局具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...