10月31日9時,有“千里漢江第一隧”之稱的襄陽市襄江大道魚梁洲隧道正式通車。作為漢江首條公路隧道,為其提供運營咨詢服務的正是“萬里長江第一隧”的運營管理方——武漢長江隧道公司。
襄陽市襄江大道魚梁洲隧道。
襄陽魚梁洲隧道位于襄陽城市東西交通大動脈,是連接襄陽東津新區與樊城區的快速通道,全長5.4公里,其中下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里,為國內整體建設規模最大內河沉管隧道,無論技術難度及規模均為國內頂級。魚梁洲隧道的建成通車,打通了中心城區東西方向的交通大通道,實現了城市內外環線與樊城、魚梁洲、東津新區的快速連接,對構建半小時市區通勤圈、優化“一心四城”空間格局、提升中心城市能級具有重大而深遠的意義。
為保障襄陽魚梁洲隧道實現順利通車和安全運營,該隧道的建設管理方在對全國隧道運維管理企業考察之后,最終委托武漢長江隧道公司為其提供運營咨詢服務。
核心技術人員討論工作。
“自今年8月起,公司就抽調了經驗豐富的核心技術人員組成服務團隊,多次到襄陽開展運維管理策劃、運營人員培訓、安全體系建立等技術服務。”武漢長江隧道公司相關負責人表示,隧道通車前,公司核心技術人員依據隧道運營一級安全標準化體系,全面檢視各項隧道運營管理準備情況,受到建議方和襄陽市建設局高度肯定和一致好評。
作為“萬里長江第一隧”的運營管理方,武漢長江隧道為武漢市交出了長江隧道安全運行十四年的滿意答卷。2020年在湖北省內首家通過隧道運營安全生產一級安標化認證。近年來,公司聚力改革創新發展,專心致力于隧道運維安全標準化的管理服務輸出,將對外經營拓展作為重要發展戰略,立足向全國輸出“武漢經驗”,已成功為武漢東湖隧道、汕頭海灣隧道、濟南黃河隧道等項目提供針對性運維管理服務。2022年9月28日公司負責運營管理的汕頭海灣隧道安全順利通車,開啟了隧道運維管理從“大江邁向大海”的新篇章,成為國內首家跨地區的隧道運營管理企業。
下一步,為保證襄陽魚梁洲隧道安全高效運行,雙方將根據實際情況開展運營管理、應急預案體系、隧道健康監測等方面的深度合作。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...