連日高溫,溫州軌道交通建設(shè)者卻一直奮戰(zhàn)在工地一線。7月12日,市鐵投集團(tuán)傳來好消息,在大家的努力下,溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標(biāo)完成鋪軌任務(wù),靈昆站至鮑田站實(shí)現(xiàn)長軌貫通。截至目前,S2線全線雙向軌道鋪設(shè)任務(wù)完成超80%。
S2線鋪軌正線區(qū)間長度約61公里,共分3個(gè)標(biāo)段。本次實(shí)現(xiàn)長軌通的軌道Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目起于靈機(jī)區(qū)間隧道進(jìn)口,終點(diǎn)至鮑田站大里程端,區(qū)間長度19.49km,共6站6區(qū)間,主要工程量為正線整體道床鋪軌39.64km,道岔鋪設(shè)11組(含5組單渡線道岔)。市鐵投集團(tuán)有關(guān)人員介紹說,自去年7月份進(jìn)場以來,中鐵四局溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目部積極克服施工戰(zhàn)線長、材料運(yùn)距遠(yuǎn)、占道施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、作業(yè)面不連續(xù)等難題,狠抓施工進(jìn)度及質(zhì)量。據(jù)統(tǒng)計(jì),高峰期時(shí),該項(xiàng)目先后投入各類機(jī)械設(shè)備21臺(tái),施工人員400余人,設(shè)4個(gè)散鋪基地,多點(diǎn)多面同步施工,創(chuàng)下了日均散鋪120米、最高紀(jì)錄185米的優(yōu)異成績,大大提高施工生產(chǎn)進(jìn)度。
記者了解到,S2線已于今年6月份實(shí)現(xiàn)主線橋梁貫通,全線全面進(jìn)入鋪軌階段。除軌道Ⅱ標(biāo)外,軌道Ⅰ標(biāo)、Ⅲ標(biāo)也正在加班加點(diǎn)推進(jìn)軌道鋪設(shè)任務(wù):Ⅰ標(biāo)鋪軌長度為56.047km,雙線鋪軌已完成46.487km,完成率85%;Ⅲ標(biāo)鋪軌長度為26.248km,已完成17.979km,完成率68%。S2線全線鋪軌任務(wù)已經(jīng)完成約85.3%。
S2線一期工程起于溫州樂清市城東街道清東路站,止于瑞安市東山站,線路全長63.63公里,是構(gòu)建“環(huán)大羅山軌道交通網(wǎng)”的重要一環(huán),對于拉開溫州城市框架、提升中心城區(qū)首位度、打造溫州大都市區(qū)有著十分重要的意義。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...