備受廣大市民關注的鄭州二七廣場下穿隧道工程正在加緊建設,施工單位加大投入,合理安排工序,在具備條件的部位,已經開始了附屬設施的建設,確保項目今年完工。
7月31日,在福壽街正興街交叉口的東南角,這里正在修建的一條匝道,可以連接二七廣場下穿隧道,據介紹,未來這條匝道可以發揮重要的作用,南側匝道主體施工已經施工完畢了,現在進入了附屬施工,完成的話,從福壽街引過來連接南側匝道,后續社會車輛經火車站進入福壽街再進入咱們隧道,可以進隧道之后直接過去二七商圈。
二七廣場下穿隧道的主線也在加緊施工,施工單位克服管線改遷、多單位共建等困難,加大施工力量的投入,合理安排工序,在具備條件的部位,已經開始了附屬設施的建設,現在進行的是防撞側石施工,鋼筋工序已經完成了,現在就是頂模板,澆筑混凝土就結束。防撞側石下部的邊溝施工、強電、弱電這些橋架管線鋪設完成之后,最后一道工序裝飾面板的施工。
此外,該工程還利用現場地形進行了創新,在二七廣場東側空地建設了一個設備房,把通常建設在地下的排水等系統的控制單元集合到了一起,(設備房)里面會有電源、消防、通訊,包括我們的發電機,還有整個隧道的控制系統,地下只保留了抽水設備,就可以保證即使地下隧道進水了,抽水設備能一直正常運行。然后會修建一個小型的游園,遮蔽一下設備房,另外還會修兩間公共衛生間,給大家提供一個公共服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...