▲新牌坊立交工程施工現(xiàn)場。
8月11日，由兩江新區(qū)企業(yè)重慶新科建設(shè)集團有限公司承建的新牌坊立交工程(后續(xù)建設(shè))A匝道隧道安全順利貫通，為實現(xiàn)“2022年11月30日全面通車”目標打下了堅實基礎(chǔ)。
新牌坊立交工程(后續(xù)建設(shè))為市級重點工程，是快速路四縱線(紅錦大道北、松牌路)與新南路、新溉路、紅錦大道南五路相交的立交節(jié)點，共8條匝道，是一個集車行與人行交通，地上地下五層立體交通節(jié)點。項目建成后將有效緩解新牌坊立交轉(zhuǎn)盤擁堵狀況，減輕片區(qū)交通壓力。
▲新牌坊立交工程效果圖。
其中，連接紅錦大道與松牌路的A匝道下穿隧道于2022年2月11日開始實施，該隧道設(shè)計為淺埋雙車道隧道，全長217米。
據(jù)了解，新科建設(shè)公司和項目部一道在施工過程中嚴格執(zhí)行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”的原則，過程控制中施行“高標準、嚴要求、零容忍”的態(tài)度，經(jīng)過180多個日夜的奮力拼搏，實現(xiàn)了A匝道隧道的順利貫通。
項目建成后，將東連江北，南接江北區(qū)觀音橋、解放碑商圈CBD，西望沙坪壩，北通江北國際機場、渝北各片區(qū)，助力兩江新區(qū)與渝北區(qū)互聯(lián)互通，打通交通梗阻點，對于促進經(jīng)濟發(fā)展、建設(shè)良好城市人居環(huán)境等都具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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