近日，崇明線大盾構(gòu)“申通號(hào)”預(yù)拼裝完成，正式進(jìn)入大盾構(gòu)刀盤焊接階段。作為崇明線穿越長江大盾構(gòu)之一的“申通號(hào)”，刀盤直徑達(dá)到13.5米，總重量約300噸，由于刀盤直徑大，運(yùn)輸難，盾構(gòu)部件采用了分塊運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)焊接的方式，工人要將一個(gè)中心塊、6個(gè)主刀臂，6個(gè)輔刀臂焊接拼裝，組成完整的刀盤。
由于此次采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的方式，需要保證現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境無風(fēng)無雨，為滿足要求現(xiàn)場(chǎng)特別設(shè)置了臨時(shí)焊接棚進(jìn)行作業(yè)。上海持續(xù)高溫的挑戰(zhàn)下，工人們穿著包裹嚴(yán)實(shí)的焊接專用工作服認(rèn)真地對(duì)每一條焊縫進(jìn)行焊接。每天焊接完成后，會(huì)復(fù)核刀臂半徑和高度，以避免刀臂焊接變形。針對(duì)焊縫，現(xiàn)場(chǎng)還會(huì)進(jìn)行超聲波檢測(cè)，確保焊接質(zhì)量。
本次刀盤焊接工期約為25天左右，目前，已經(jīng)完成約25%。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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