8月26日上午,高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心隧道結(jié)構(gòu)建造技術(shù)分研究中心在中鐵五局長沙本部揭牌成立。
中鐵五局總經(jīng)理田波在揭牌儀式上表示,中鐵五局將以提升企業(yè)科技核心競爭力為目標,充分整合施工企業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗優(yōu)勢和中南大學(xué)、高鐵國家工程研究中心的科研優(yōu)勢,積極開展戰(zhàn)略性、關(guān)鍵性、前瞻性的重大科技成果和產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究,推動隧道結(jié)構(gòu)建造技術(shù)、科技研發(fā)和系統(tǒng)創(chuàng)新,把分研究中心建設(shè)成為隧道結(jié)構(gòu)建造技術(shù)領(lǐng)域重大工程技術(shù)的策源地、核心高端技術(shù)的孵化器、技術(shù)與創(chuàng)新人才培養(yǎng)的新高地、創(chuàng)新與合作交流的示范地,推動企業(yè)和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
中南大學(xué)黨委常委、副校長蔣麗忠在儀式上表示,分研究中心是高速鐵路建造技術(shù)國家研究工程中心完善科技創(chuàng)新鏈、促進產(chǎn)學(xué)研深度融合的重要基地之一,是積極對接交通強國戰(zhàn)略的重要支撐。中南大學(xué)將全力支持高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心及隧道分研究中心的發(fā)展,把研究中心建設(shè)成為世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先的高速鐵路建造運維技術(shù)與裝備研發(fā)基地和人才培養(yǎng)高地,為交通強國戰(zhàn)略做出新的更大貢獻。
中國中鐵科技創(chuàng)新與數(shù)字化部部長伍軍在儀式上表示,分研究中心的建設(shè)要進一步完善科技創(chuàng)新體系,以隧道共性問題和卡脖子技術(shù)難題為研究重點,積極推進“產(chǎn)學(xué)研用”聯(lián)合創(chuàng)新攻關(guān),在提升企業(yè)市場核心競爭力的同時,把分研究中心打造成我國新時代隧道先進制造技術(shù)的名片。
高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心主任余志武希望,分研究中心在建設(shè)模式探索、品牌建設(shè)、工程產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等方面做出努力、結(jié)出碩果。
中鐵五局總工程師李永毅在主持講話中表示,分研究中心將在高鐵建造技術(shù)國家工程研究中心和中鐵五局的管理之下,建立良好的運行機制,整合研發(fā)力量,積極服務(wù)企業(yè)發(fā)展需求和國家行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。座談會上,舉行了簽約和揭牌儀式。與會人員還就分研究中心建設(shè)方案進行了研討發(fā)言。 簽約儀式
揭牌儀式
揭牌儀式采用現(xiàn)場會議與線上視頻相結(jié)合的方式舉行。中國中鐵科技創(chuàng)新與數(shù)字化部、高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心及各分研究中心、中鐵五局等有關(guān)專家人員參加儀式。
高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心由中國中鐵、中南大學(xué)合作共建。中鐵五局作為工程研究中心的常務(wù)理事單位,承擔(dān)了隧道結(jié)構(gòu)建造技術(shù)分研究中心建設(shè)和運營工作。分中心致力于實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,堅定不移走自主創(chuàng)新道路,加快核心技術(shù)攻關(guān),力求突破隧道建造關(guān)鍵技術(shù),快速提升我國隧道建造水平。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...