8月26日,軌道交通3號線松花路站、浣紗路站主體結構與地下防水分部工程順利通過驗收,為后續(xù)裝飾裝修、機電安裝等單位進場奠定了堅實的基礎。
松花路站位于中山南路與松花路交叉路口,長210米,標準段寬25.1米,為地下兩層島式車站(局部地下三層);浣紗路站位于延安西路與棗山路十字交叉路口處,沿棗山路南北向敷設,與地鐵2號線延安西路站形成“T”字換乘,車站長152.205米,標準段凈寬23.3米,為地下三層(局部四層)島式車站。
驗收組由市建筑管理處市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、軌道交通3號線項目公司、設計、勘察、監(jiān)理等參建單位組成。驗收組聽取了項目負責人關于兩座車站工程概況、施工組織、安全質(zhì)量控制、試驗檢測等方面的情況匯報,詳細核查了現(xiàn)場實體工程和內(nèi)業(yè)資料。經(jīng)綜合評審,驗收組一致認為兩座車站實體結構觀感質(zhì)量良好,資料齊全合規(guī),各項指標滿足設計及規(guī)范要求,同意通過驗收。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結構綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...