國家重點工程——高原鐵路建設正在如火如荼進行著,其橋隧比達81%,可謂是“高原地鐵”,國家在高原鐵路大力推行隧道成套機械化施工。
為實現隧道安全、高效、品質建設,中鐵裝備集團設備公司在提供成批優秀且先進的隧道機械化專用設備同時,還著力打造了一套“先鋒服務”的培訓賦能體系,根據建設需要和客戶需求,圍繞設備操作、維保、配套工法、施工管理等,解決高原鐵路極端工況下的隧道機械化施工難題。
中鐵裝備“先鋒服務”團隊
8月12日,由高原鐵路建設單位主辦,中國中鐵高原鐵路建設指揮部、中鐵裝備集團設備公司承辦的為期16天、50人參加的高原鐵路大機操作、維修人員培訓結業。這是中鐵裝備集團設備公司開展“先鋒服務”以來,組織的第8期高原鐵路隧道機械化專用設備操作維保培訓。
“先鋒服務”是中鐵裝備集團設備公司面向市場和客戶需求打造的隧道專用設備系列化產品培訓服務品牌,為客戶提供系列化、標準化、模塊化隧道專用設備操作、維保培訓服務產品,經過8期的培訓實踐,240余名學員分赴各個施工現場,成為工程安全、高效建設的“開路先鋒”。
按需定制,“先鋒服務”內容豐富
開班儀式
根據客戶的不同需求,中鐵裝備集團設備公司制定了初、中、高級培訓課程,時長為5-90天不等。培訓內容涵蓋隧道機械化施工主要機械,從產品理論、實操要點、常見故障排查與解決到大機配套施工方案、隧道施工工法與智能建造技術、地質危害及應對方法等全鏈條賦能,幫助客戶培養更多、更優秀的機械化施工技術人員和一線操作人員。
值得信任,“先鋒服務”師資雄厚
常見故障排查與解決
中鐵裝備集團設備公司配置實力雄厚、經驗豐富的師資團隊,精選理論知識豐富、實踐能力強、從業經驗超過十年的專業技術人才組成講師團。其中有各個產品的設計師,有現場操作經驗豐富的操作技師,還有施工管理經驗豐富的管理工程師,還有長期從事專用設備故障診斷的技術專家……他們長期在高原鐵路維保服務站駐點服務,開展集中授課、一對一幫扶、長期培養跟蹤等,解決客戶需求,幫助學員快速提高技能和管理水平。
突出實效,“先鋒服務”形式多樣
“先鋒服務”以實際培養成效為檢驗標準,采用形式多樣的培訓方式,服務不同客戶和學員需要。中鐵裝備集團設備公司將“理論+實操”相結合方式,“送培上門”、視頻連線、脫產培訓等多種模式開展,培訓過程中發放專業講義和產品理論知識、實操要點、常見故障口袋書,贈送教學視頻,幫助學員隨時“溫故知新”。此外,中鐵裝備集團設備公司還研發了三臂鑿巖臺車、濕噴臺車教學機,一比一還原駕駛艙,讓學員進行模擬操作,增強熟練程度;同時中鐵裝備集團設備公司還在新鄉打造了專用設備操作維保實訓基地,提供模擬機教學和實地操作訓練,為脫產到總部參訓的學員提供最接近施工項目現場的實訓環境,獲得最佳的培訓效果。
模擬教學培訓
先鋒服務,賦能高原。中鐵裝備集團設備公司精心打造隧道專用設備“先鋒服務”培訓體系,通過專業化的培訓組織,滿足工程建設需求,賦能一線施工人員,共同提升隧道施工機械化水平,保障高原鐵路隧道機械化施工高質量發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...