日前,國家市場監督管理總局標準技術管理司副司長徐長興帶隊來青島地鐵集團調研青島市城市軌道交通公共服務標準化試點相關工作。
調研組參觀了青島地鐵運營線網調度指揮中心,聽取了青島地鐵集團運營公共服務綜合標準化試點建設情況的匯報。據介紹,青島地鐵集團自2015年開展城市軌道交通企業標準體系研究以來,結合城市軌道交通特點,歷經“標準化建設年”“標準編制年”“標準實施年”“標準化提升年”四個主題年建設,已經建成了層次清晰、結構合理、內容貼合實際的企業標準體系,并在同行業首次創新提出基于業務流程藍圖制定標準、利用新媒體多種方式宣貫標準、依托班組建立標準實施體系等多維舉措,創建了典型公共服務標準化模式,公共服務效能得到顯著提升,圓滿完成了國家標準化管理委員會“青島市城市軌道交通公共服務標準化試點”項目建設任務,成為國內城市軌道交通行業第二家通過國家級社會管理和公共服務標準化試點的企業。
徐長興一行對青島地鐵以國家級社會管理和公共服務綜合標準化試點項目推進建設世界一流地鐵的做法表示充分肯定,指出青島地鐵在國家級社會管理和公共服務綜合標準化試點建設取得的先進經驗,促進了地鐵客運服務均等化,形成了特有的公共服務品牌,進一步滿足了人民群眾對美好出行生活的向往,為引領行業發展、帶動行業規范化建設作出了很大貢獻。希望青島地鐵再接再厲,繼續打造社會管理和公共服務領域標準化試點的全國樣板。
下一步,青島地鐵集團將以建設國家級公共服務標準化示范為目標,從客運服務質量、安全應急管理、數字化智能化發展等方面進一步優化標準體系構成,實現標準從“增量”轉向“提質”,積極探索標準化效益分析與評價機制和方法,放大試點的品牌效應,以建設世界一流地鐵為工作統領,推動地鐵集團各項業務高標準、高質量、可持續健康發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...