11月21日,在浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心新嶺隧道管理所,一套名為“機柜智能化報警降溫系統”的機房系統正式投入使用,有效提升了高速公路機房運行安全。
“機柜智能化報警降溫系統”
據悉,原有機柜運行依靠機房溫度計進行大致判斷,對機柜內溫度無準確數值判斷,需人工每天例行檢查。如出現空調故障等原因造成機柜運行溫度過高等情況,機柜內高溫將對數據處理和存儲工作產生負面影響,進而影響高速公路各類運行系統中斷。
這套新系統由自動感溫探頭、風扇、智能報警系統等組成,集合自動手機報警和自動降溫功能,可實時檢測機柜內運行溫度。系統將機柜內溫度設置為兩個閾值,當機柜內溫度達到第一個閾值時,系統將會自動打開風扇降溫。當降溫效果不明顯,機柜內溫度仍繼續升高至第二個閾值時,系統將同時通過手機語音電話和短信報警兩個方式向相關人員報警。相關人員在接到報警后可啟動應急預案進行緊急處置。
工作人員對系統進行調試
該系統的投入使用,解決了相關技術中無法及時遠程了解機柜內溫度情況的問題。當機柜內溫度異常時,相關人員能夠及時遠程接收機房內溫度情況,進而避免更大損失的出現。
下一步,新嶺隧道管理所將根據“機房機柜智能化報警降溫系統”的實際應用情況,繼續對其進行優化。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...