9月12日上午10時,隨著爆破的轟隆聲,由中國安能三局承建的安徽桐城抽水蓄能電站籌建期洞室道路及業(yè)主營地工程對外交通公路隧道出口段順利貫通。
對外交通公路隧道順利貫通桐城抽水蓄能電站對外交通公路隧道主洞全長4460m,其中進(jìn)口段2490m,出口段1970m。該公路不僅是主體工程主要施工和發(fā)電機組等大件運輸?shù)耐ǖ溃€是電站運行期的對外交通通道。出口段1970m提前49天貫通,極大提升了場內(nèi)外交通運輸能力,為下庫大橋、主體工程的設(shè)備及材料進(jìn)場提供了便利條件,進(jìn)一步向提前半年發(fā)電的總目標(biāo)靠攏,有效促進(jìn)桐城抽蓄電站建設(shè)進(jìn)程。
洞室噴混作業(yè)項目部踐行“奮戰(zhàn)100天,全力全面攻堅完成全年目標(biāo)任務(wù)”活動方案,搶抓施工黃金期,突出以“質(zhì)量創(chuàng)效益”為中心,發(fā)揮“質(zhì)量月”活動平臺作用,加快洞室開挖施工進(jìn)度,項目負(fù)責(zé)人主動作為靠前指揮,狠抓落實過程管控,采取“1+4(負(fù)責(zé)人+安全員+質(zhì)量員+技術(shù)員+調(diào)度員)、工區(qū)+標(biāo)段、支委+骨干”模式,層層壓實安全、質(zhì)量、進(jìn)度責(zé)任,通過“早+晚、周+月”例行會、“視頻+現(xiàn)場、個別+綜合”專題會,安全文明標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量工藝程序化、進(jìn)度目標(biāo)形象化等多種手段,有效解決施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度風(fēng)險。充分發(fā)揮兩臂鉆、濕噴臺車、挖改鉆等大型裝備優(yōu)勢,加大動態(tài)優(yōu)化資源投入,大幅提升隧洞支護(hù)效率,減少直線工期,實現(xiàn)了關(guān)鍵線路目標(biāo)任務(wù)的完成。
隧洞開挖形象下一步,項目部將持續(xù)優(yōu)化施工方案,不斷壓實主體責(zé)任,帶領(lǐng)全員以飽滿的熱情、高度的責(zé)任感,大干快上,確保年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)圓滿實現(xiàn)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...