記者從重慶交通開投集團獲悉,地鐵10號線二期(鯉魚池至南濱路段)順利通過項目工程驗收,并于9月15日開始不載客試運行,為后續竣工驗收和試運營奠定了堅實的基礎。
10號線二期(鯉魚池至南濱路)由北到南走向,線路全長6公里,線路起于10號線一期鯉魚池站,止于南濱路站,共設車站4座,包括曾家巖站、大禮堂站、七星崗站、南濱路站,設換乘車站2座,曾家巖站與單軌2號線換乘,七星崗站與地鐵1號線換乘。
據重慶市住房城鄉建委相關負責人表示,該項目建成通車后,與地鐵10號線一期工程貫通運營,將形成串聯兩江新區、渝北區、江北區、渝中區、南岸區的南北骨干通道,進一步完善重慶軌道交通線網,為廣大市民出行提供便利。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...