9月18日,從市住建局獲悉,襄江大道關鍵性節點——魚梁洲隧道進入工程收尾階段,預計9月底正式通車。
魚梁洲隧道是襄江大道連接東津新區與樊城區的一條快速通道,全長5.4公里,總體采用隧道結構。其中,兩次下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里,是漢江首條公路隧道,也是目前國內整體建設規模較大的內河沉管隧道。
當日上午,在魚梁洲隧道樊城出入口處看到,施工人員正在攤鋪最后一層瀝青。此前,東津出入口已基本建成。據中交二航局襄江大道項目總工曾波存介紹說,隧道內部機電、消防、防火板等附屬設施安裝工作已全部結束,樊城出入口瀝青攤鋪完成后,將進行無縫伸縮縫施工。
市政府投資工程建設管理中心總工程師張林告訴記者,目前,住建部門正與參建單位密切配合,精細化施工,確保各類工程按時完工,同時第一時間聯合相關單位開展消防、質量驗收,并組織防火、防洪及人員逃生應急演練,確保魚梁洲隧道本月底順利通車。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...