廣州最大直徑盾構機“大道先鋒號”昨日成功下線
9月28日,廣州最大直徑盾構機——“大道先鋒號”盾構機順利下線,標志著海珠灣隧道建設進入盾構施工的重要階段,穿越珠江之旅即將正式開啟。據悉,盾構機將進行全系統的組裝調試,計劃于今年年底始發掘進,海珠灣隧道項目計劃2024年年底建成通車。
由廣州交投集團投資建設、中鐵十四局承建的海珠灣隧道項目縱跨海珠區、番禺區,以雙管單層盾構隧道下穿珠江瀝滘水道、洛溪島及三枝香水道,線路全長4.35公里。其中,盾構段長2077米,開挖直徑15.07米,是廣州在建的第一條超大直徑盾構隧道。
“大道先鋒號”盾構機刀盤涂裝以廣州地標“五羊石像”為靈感,形象雄渾有力、深沉威武。整機長140米,總重量約4000噸,高度超過5層樓,宛如一條鋼鐵巨龍橫臥車間,將在海珠灣隧道工程西線投入使用。
海珠灣隧道項目計劃2024年年底建成通車,屆時與東曉南路—廣州南站連接線南段工程(在建)共同構成廣州中心城區至廣州南站的快速直達通道,中心城區至廣州南站車程有望縮短至15分鐘,將有力增強廣州南站的集疏運能力,進一步釋放其核心門戶樞紐功能,對推動廣州國際綜合交通樞紐建設和粵港澳大灣區互聯互通具有重要意義。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...