9月29日下午，上海舉行“奮進新征程 建功新時代”黨委專題系列第六場新聞發布會。上海市建設交通工作黨委書記胡廣杰在會上表示，近年來，上海對標最高標準最好水平，推動城市治理現代化邁開新步伐，城市管理精細化水平持續提升，城市治理數字化轉型穩步推進，共建共治共享氛圍日益濃厚。
其中，依托政務服務“一網通辦”和城市運行“一網統管”，上海打造了一批“好辦”“快辦”的為民服務項目，形成了一批“實用”“管用”的數字應用場景。推動建筑信息模型技術（BIM）向城市信息模型系統（CIM）的集成跨越，為建設數字孿生城市奠定基礎。推進“智慧物業”平臺建設，住宅小區治理水平穩步提升。推進交通數字化轉型，自動駕駛級別最高的軌交14號、15號、18號線相繼投運，中心城公交車實時到站信息預報服務實現全覆蓋，申程出行、上海停車等APP上線運行。升級市防汛防臺指揮系統2.0版，實現街鎮防汛防臺指揮系統全貫通。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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