10月7日下午，隨著“開路先鋒9號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破壁而出，由中鐵十局承建的長春地鐵5號(hào)線超強(qiáng)街站～順達(dá)路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，是全線首家實(shí)現(xiàn)兩座盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通的單位。
超強(qiáng)街站～順達(dá)路站區(qū)間線路先后下穿超強(qiáng)街、錦湖大路、富裕河、順達(dá)路，區(qū)間兩側(cè)主要為機(jī)關(guān)單位、居民小區(qū)等。近距離側(cè)穿富裕河上公路橋橋樁，距離橋樁水平距離為3.58m。線路左線長765.065m，右線長759.897m。區(qū)間穿越地層主要為粉質(zhì)黏土層、全風(fēng)化泥巖層、強(qiáng)風(fēng)化泥巖層，地下水位在地面以下1.5～3.6m。
面對(duì)盾構(gòu)施工諸多難度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前籌劃，多措并舉，創(chuàng)新工藝工法，持續(xù)優(yōu)化方案，精心組織施工，克服了沿線建筑物密集、交通流量大等難題。經(jīng)過4個(gè)月的不懈努力，較原計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前2個(gè)月完成了超順區(qū)間雙線貫通。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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