城市軌道交通正朝著更加智能化、綠色化方向發(fā)展，新的應用場景和業(yè)務形態(tài)離不開高帶寬無線網(wǎng)絡(luò)的支撐。南京地鐵在全國首創(chuàng)5G公專網(wǎng)概念，率先將5G公專網(wǎng)投入正式商用，利用5G網(wǎng)絡(luò)具有的高帶寬、低時延、廣鏈接的特性，賦能軌道交通行業(yè)，解決了專用無線網(wǎng)絡(luò)帶寬不足的問題。

南京地鐵通過對5G技術(shù)應用的不斷探索，成功將5G技術(shù)與城市軌道交通行業(yè)有機結(jié)合，覆蓋了軌道交通全場景，承載了車輛、信號、通信、自動售檢票等6大專業(yè)12個系統(tǒng)的業(yè)務，滿足軌道交通運營管理、乘客服務、設(shè)備運維等領(lǐng)域的創(chuàng)新應用發(fā)展需求。2023年，南京地鐵在既有線推動了弓網(wǎng)檢測等新業(yè)務的快速落地，充分發(fā)揮5G公專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)簡單和快速部署的能力，為行業(yè)使用5G公專網(wǎng)做出了標桿。

5G公專網(wǎng)采用五域切片的思路，對5G網(wǎng)絡(luò)能力進行合理復用，實現(xiàn)公網(wǎng)專用，避免了地鐵方和運營商的重復投資，互相滿足業(yè)務要求并節(jié)省成本，具有較高的商業(yè)價值。南京地鐵主編的城市軌道交通5G公專網(wǎng)系列團體標準將于2024年正式發(fā)布，5G公專網(wǎng)的架構(gòu)和商業(yè)模式也在行業(yè)獲得普遍共識和推廣應用，將進一步促進軌道交通行業(yè)和5G技術(shù)的融合創(chuàng)新發(fā)展，為城市軌道交通行業(yè)開啟萬物互聯(lián)的新時代。