10月13日上午7時48分,南寧至憑祥鐵路南寧至崇左段第一趟滿圖試運行列車,從南寧東站開出前往崇左南站,標志著南憑鐵路南崇段進入滿圖試運行階段,預計11月底正式開通運營。
南憑鐵路南崇段滿圖試運行工作從10月13日起至11月13日止。在此階段,鐵路部門將按照正式運營作業程序,模擬組織旅客上下車、開閉車門、接發列車等工作,全面檢驗新建線路的設備穩定性、作業標準化等,確保正式開通運營之前,設備、人員、規章等達到規定要求。滿圖試運行是運行試驗的最后一個階段,相當于開通運營前的最后“彩排”。
南憑鐵路南崇段是廣西自主投資建設的第一條高速鐵路,由廣西交通投資集團主導投資建設,于2018年12月全面開工,運營里程119.294公里,設計時速為250公里,沿途設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南(預留)、崇左南5個車站。
據了解,南憑鐵路南崇段滿圖試運行首日,鐵路部門安排2組CRH2A型動車組列車,在南寧東站至崇左南站往返10個來回進行“試跑”,沿線南寧東、南寧、吳圩機場、扶綏南、崇左南各站演練客運辦理作業。同時,鐵路各專業部門對列車運行參數、客運組織、應急處置等作業流程、作業辦法進行現場寫實,積累開行經驗,為后續作業流程優化打好基礎,保證能夠如期正式開通運營。
南憑鐵路南崇段正式運營后,南寧站、南寧東站與南寧吳圩機場將實現飛機與高鐵無縫換乘,崇左市將接入高鐵網絡,南寧至崇左的乘車時間將由目前的2小時縮短至50分鐘左右,為南寧至崇左兩地沿線百姓出行提供更舒適便捷的新通道。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...