10月19日上午,西延高鐵控制性工程新延安隧道1#斜井與2#斜井段安全順利完成貫通。
新延安隧道是西延高鐵全線的控制性工程,位于延安市甘泉縣至寶塔區之間,全長16km,為I級風險隧道,而1#斜井與2#斜井段又是新延安隧道全隧難度最大的施工段。此段圍巖主要為水平巖層,巖質以砂巖和頁巖為主,圍巖破碎,地層結構疏松,層間結合性差,孔隙率高,易掉塊、易坍塌,安全風險極高。
面對復雜的地質條件,項目超前謀劃,不斷創新隧道施工工藝,優化資源配置,細化施工組織管理:
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采用三臺階預留核心土工法組織施工,多作業面平行作業,提高工效的同時能夠根據地質靈活、及時轉換工序;
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強化超前地質預報和監控量測,以數據指導施工,確保工程安全與質量同步;
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建立健全施工組織保障措施,制定完備的安全施工規范,從源頭上抓牢安全與質量。
1#斜井與2#斜井的貫通標志著新延安隧道已經完成全隧開挖掘進工程量的99.3%以上,全隧貫通近在咫尺。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...