10月19日上午，西延高鐵控制性工程新延安隧道1#斜井與2#斜井段安全順利完成貫通。
新延安隧道是西延高鐵全線的控制性工程，位于延安市甘泉縣至寶塔區之間，全長16km，為I級風險隧道，而1#斜井與2#斜井段又是新延安隧道全隧難度最大的施工段。此段圍巖主要為水平巖層，巖質以砂巖和頁巖為主，圍巖破碎，地層結構疏松，層間結合性差，孔隙率高，易掉塊、易坍塌，安全風險極高。
面對復雜的地質條件，項目超前謀劃，不斷創新隧道施工工藝，優化資源配置，細化施工組織管理：
01
采用三臺階預留核心土工法組織施工，多作業面平行作業，提高工效的同時能夠根據地質靈活、及時轉換工序；
02
強化超前地質預報和監控量測，以數據指導施工，確保工程安全與質量同步；
03
建立健全施工組織保障措施，制定完備的安全施工規范，從源頭上抓牢安全與質量。
1#斜井與2#斜井的貫通標志著新延安隧道已經完成全隧開挖掘進工程量的99.3%以上，全隧貫通近在咫尺。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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