10月20日,由中鐵裝備自主研制,應用于福建省仙游縣內木蘭抽蓄電站工程項目的“木蘭號”TBM順利始發,標志著華南區域首個抽蓄電站主廠房長探硐工程項目正式進入全面機械化施工階段。
福建仙游木蘭抽蓄電站工程著眼貫徹國家“碳達峰、碳中和”戰略目標,項目建成后將為福建省電力系統承擔調峰、填谷、調頻、調相、緊急事故備用等重要任務。該工程廠房探洞總長1472米,項目施工面臨著設備進場困難、裝機場地狹小、長距離后退等技術難題,再加上以凝灰熔巖為主,花崗斑巖、輝綠玢巖相混雜的復雜地質特點,使得整體項目施工難度大,對技術設備要求高。
此次始發的“木蘭號”TBM開挖直徑3.53米,總長約50米。針對項目施工情況,“木蘭號”配有高效的推進破巖系統、出渣倒運系統和智能控制系統,在保證了隧道施工安全、環保的同時,大大提高了施工效率,為項目后續順利實施奠定了基礎。
“木蘭號”TBM自進場以來,中鐵裝備技術服務團隊精心部署、通力協作,從運輸到組裝,直至設備順利調試完成,贏得了客戶的高度認可和贊許。在未來,中鐵裝備將繼續踔厲奮發、勇毅前行,為福建仙游木蘭抽蓄電站工程的綠色、智能、高效建設貢獻智慧與力量!
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...