據湖南長沙海關近日發布統計數據顯示，今年1至8月，湖南出口軌道交通裝備11.2億元，同比增長58.1%。
今年來，湖南軌道交通裝備出口幾乎每月都實現大幅度增長。其中，6月出口3.1億元，同比增長311.6%；4月和7月實現翻倍增長。
國有企業出口占主導地位，民營企業高速增長。1至8月，湖南國有企業出口軌道交通裝備9.8億元，同比增長59.1%，占同期出口總值八成以上。民營企業出口同比增長83%，外商投資企業出口3751萬元。
湖南軌道交通裝備出口以列車整車為主。前8月，湖南出口外部供電鐵道及電車道機動客、貨、敞車7.1億元，同比增長128.6%，占同期出口總值63%。
長沙海關分析，“一帶一路”建設助推軌道交通產業發展，湖南以中車為代表的軌道交通企業主動融入 “一帶一路”，促進軌道交通產業和雙邊貿易飛速發展。1至8月，湖南對 “一帶一路”沿線國家和地區出口軌道交通裝備5億元，同比增長157.8%，占同期出口總額近一半。
同時，湖南軌道交通企業堅持以本土化運營和過硬的產品質量，深耕歐洲市場。如中車株洲電力機車有限公司通過收購德國子公司福斯羅，出口歐洲的軌道交通零配件實現持續增長。1至8月，湖南對歐盟出口軌道交通裝備2.7億元，同比增長20.7%。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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