11月2日，廣州地鐵集團有限公司發布2022年度第八期超短期融資券發行情況公告，廣州地鐵集團于11月1日發行了本期超短債。
據悉，本期超短債簡稱“22廣州地鐵SCP008”,代碼為012200196。債券計劃及實際發行總額20億元，發行利率1.76%。債券期限270日，已于11月1日起息，將于2023年7月29日兌付。債券主承銷商及簿記管理人為招商銀行股份有限公司。
了解到，本期超短債合規及有效申購家數2家，合規及有效申購金額20億元，最高及最低申購價位均為1.76%。廣州地鐵集團主要從事軌道交通項目的建設和運營，軌道交通業屬于資本密集型行業，需要大量資金的支持。近三年及2022年3月末，其資產負債率分別為44.05%、45.73%、49.75%和48.78%。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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