9月7日，重慶軌道交通24號(hào)線(xiàn)一期出入段線(xiàn)施工通道順利開(kāi)挖至正洞，這標(biāo)志著該出入段線(xiàn)正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
據(jù)介紹，重慶軌道交通24號(hào)線(xiàn)一期工程是重慶軌道交通第四輪建設(shè)“示范線(xiàn)”。項(xiàng)目起于巴南區(qū)鹿角北站，經(jīng)重慶東站、迎龍站，止于南岸區(qū)廣陽(yáng)灣站。線(xiàn)路全長(zhǎng)18.9千米，設(shè)地下車(chē)站11座，10個(gè)區(qū)間、1車(chē)輛段。其中換乘站3座，分別與6號(hào)線(xiàn)重慶東站延伸段、8號(hào)線(xiàn)、20號(hào)線(xiàn)、27號(hào)線(xiàn)形成換乘。
該項(xiàng)目于2021年9月開(kāi)工，由軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，中國(guó)鐵建牽頭中鐵二十局等7家集團(tuán)公司聯(lián)合承建。
據(jù)中國(guó)鐵建重慶軌道交通24號(hào)線(xiàn)一期總承包部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前全線(xiàn)各工點(diǎn)進(jìn)展順利，其中鹿角北站、茶涪路站已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，地龍灣站-瓦子壩站區(qū)間、商貿(mào)城北站-廣陽(yáng)灣站區(qū)間已進(jìn)入?yún)^(qū)間正線(xiàn)施工。
據(jù)悉，重慶軌道交通24號(hào)線(xiàn)一期工程建成后，不僅方便市民出行，提高市民生活品質(zhì)，還將有效提升市軌道交通南北向的運(yùn)輸能力，拉動(dòng)巴南區(qū)和南岸區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前，全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò)，成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。“目前，全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛，占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...
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