11月2日，江蘇如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）先行段舉行開工儀式。該項目是湖州首條自建自營的城際鐵路，也是該市歷史上單體投資規模最大的交通項目。項目業主為湖州交通集團下屬浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司。
如通蘇湖城際鐵路（南潯至長興段）項目線路起自蘇浙省界，途經南潯區、吳興區、南太湖新區、長興縣，終于長興站。線路全長64.8公里，設計時速160公里。共設車站11座。其中，南潯站、漾南站、織里站、橋南村站、圖影站、洪橋鎮站、長興站7座為高架車站，八里店站、 銀山二路站、銀山一路站、太湖路站4座為地下車站。
項目建成通車后，將串聯長三角地區沿海發展帶、沿江發展帶和滬寧發展帶，縱貫蘇錫常都市圈東部、杭州都市圈北部，對外承擔湖州至蘇州、上海、嘉興方向的城際客流，對內承擔湖州市中心城區和南潯、長興間的市域客流，對于改善居民出行條件，完善綜合交通體系，助力經濟騰飛，提升湖州長三角中心城市地位，進一步完善環太湖軌道交通網，促進長三角區域一體化建設等具有重要意義。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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