深秋未央,初寒登場,但在白玉縣層林盡染的米拉山卻是一派火熱場景。11月3日上午10時,G215線白玉至巴塘段(巴白路)改建工程TJ2標段主要控制性工程米拉山隧道傳來振奮人心的消息——在各參建單位努力克服高海拔、不良地質等困難因素影響下,歷時36個月的加緊建設,順利貫通。
據了解,G215線巴白路是甘孜州新增南北縱向的重要交通樞紐,由甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司建設管理、四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司設計、四川公路工程咨詢監理有限公司監理、中鐵十二局集團有限公司承建;米拉山隧道作為全線TJ2標段的主要控制性工程,全長4212米,海拔3920米,地質復雜,圍巖軟弱且穿越富水區域。
在施工過程中,各參建單位充分發揚“兩路精神”,精心謀劃,科學組織,尤其注重地質監測,強化安全管理,克服種種不利因素影響,全面吹響了大干快上“決戰決勝四季度”的沖鋒號,為后續G215線巴白路改建工程全線的快速推進贏得時間和空間、早日全面建成通車打下堅實基礎。屆時,G215線在我州路網中發揮的功能及對區域經濟發展的帶動作用都將得到大幅提升。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...